BMW 530d xDrive G31 2018 M-Sport - Als Touring ein Alleskönner? - Vorstellung, Test & Kaufberatung

BMW 530d xDrive G31 2018 M-Sport - Als Touring ein Alleskönner? - Vorstellung, Test & Kaufberatung

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Hallo und herzlich willkommen im carina einblick heute wär's mal gemeinsam einen blick auf diesen 2018. 530. D xdrive, als, touring. Deswegen. Werden wir zeuge anschauen gehört zur siebten generation die, auf den internen namen die 30. Bzw das touring die 31. Werden als 530 d möchte, bmw so ein bisschen die eierlegende. Wollmilchsau haben. Nämlich ein schickes, schnelles, und auch sparsames, auto für jeden tag und, ja sieben generationen zeigt. Da hatten sie wohl bisher auch immer erfolg mit das heißt wir schauen uns heute mal an was hat sich designmäßig, so verändert, wie viel platz habe, ich denn was, habe ich technisch geboten wie fährt sich das ganze und für wen ist denn so ein auto jetzt vielleicht auch als jahreswagen, denn, gut geeignet. Ja gebaut wird er in dingolfing, und, in graz und davon wurden schon jede menge hergestellt und, wir fangen jetzt mal mit dem design, an, und, hier vorne gibt es auch schon die erste technische neuerung es gibt eine active. Airstream, niere. Schön dass englisch und das deutsche dazu kombinieren, ähnlich, jetzt gab es auch schon vorher beim fc, da waren die klappen einfach ein stückchen weiter hinten das ist ein bisschen ausgeklügelter. Geworden, ja die unterschiede, zum vorgänger, sieht man aus meiner sicht auch eigentlich erst wenn man sich beide autos, auf einmal, nebeneinander, anschaut, dann, merkt man nämlich okay die scheinwerfer, werden jetzt hier bis in den iran gezogen so hat man heute nicht so gemacht die nieren an sich sind gewachsen, und sind das active, air nieren, geworden, und, ja ok in dem moment ist ein bisschen unfair weil wir hier ein m paket haben und da kein m paket was, man aber merkt die größe hat sich gar nicht so viel verändert denn, wenn man jetzt das maßband rausholen würde würde, man sehen es ist gerade mal 1, zentimeter denen. Der neue breite, ist als der alte, ja, aus meiner sicht kann man deutlich, mehr unterschiede. Auch schon sehen wenn man sich das ganze mal von der seite anschaut, dann hier vorne, ja man sieht man hat jetzt ein bisschen mehr connecteddrive schon, für die fahrassistenzsysteme da. Ein kamerasystem aber, an der seite sehen wir da schon deutlich mehr. Davon. Ist natürlich dass, das led-tagfahrlicht, jetzt eckig nicht mehr rund ist es erkennt jeder hier, unten gibt es noch lufteinlässe, die auch einmal durchgehen ist kein fake sondern, echt das gab es auch schon vorher was jetzt neu es ist wieder ein thema was mit er zu tun hat jetzt gibt es nämlich eher browser gibt, es bei einigen neuen bmw man das heißt ich habe hier so eine lüftung und tatsächlich. Ist das auch, echt, das heißt hier kann luft durchströmen, ist, nochmal gut für die bremsen, kühlung und wir auch bei modellen schon vorher habe ich ja noch mal meine, typenbezeichnung. Bzw. Mein paket was ich gewählt habe in dem moment das m paket die, spiegel haben sie auch ein bisschen verändert, haben jetzt hier einen kleineren, feineren, blinker. An sich das auto nochmal sehr cw optimiert, als 520 dr fischen dynamics, kommt, er auf einen cw-wert von 0 22. Was wirklich extrem gut ist die anderen modelle sortieren, sich so bei 23, bis 25, 1 immer noch sehr gute werte 187. 1 zentimeter, breiter wie schon gesagt wenn. Man sich mal so die länger anschaut ist damit vier meter und 94. Ja nochmal so 3 cm, länger, geworden, oder ein halb 4 cm und. Er ist auch ein kleines stückchen höher geworden, ist also allen, dimensionen ein. Bisschen gewachsen. Ja wenn man sich das dann mal so anschaut von der seite hat man eine ganz typische bmw liegen das heißt erstmal hierbei durch das m paket ein hochglanz.

Shadow Line und. Ein hofmeister. Knick den, hat man natürlich auch beim vorgänger, bekommen das heißt wenn wir uns das ganze mal hier anschauen, sehen wir ganz genau so diese formel hinten das ist das typische was, wir von den bmw kommen wir erwarten und dann sind die seitenlinien, auch sehr ähnlich das heißt man hat hier immer schon diese dinge mitbekommen, hier wird es unten, halt noch durch diesen eher browser mit ja aufgefrischt. So typisch, bmw kommen, wie habe, ich eine geteilte heckklappe, das heißt ich kann bei beiden hier, main class separat. öffnen das ist also nichts neues, und, bei beiden pferd auch entsprechend, man rollo mit hoch ja jetzt ist natürlich die große frage ob das auto ist wie immer gewachsen ist, denn auch mein kofferraumvolumen. Beweisen, ja es. Ist tatsächlich gewachsen, das. öffnet. Ist ganz natürlich erst mal vornehmen elektrisch, und wir haben hier 570. Liter das. Sind zehn mehr als wir drüben und ich kann das ganze natürlich auch, umklappen. Umklappen, geht über einfache, hebel die ich hier habe an denen ich ziehe und, dann faltet sich das ganze nach vorne dann komme ich auf 1700. Liter. Das sind 30 mehr als hier drüben so was wir jetzt mal vergleichen, ist auch das thema wer wie nutzbar, ist das ganze dann eigentlich denn mehr platz ist das eine aber komme. Ich denn auch besser dran das heißt wir haben man sich ein ladekantenschutz. Die sehr ähnlich aussieht und, es ist auch von der nutzbarkeit, hat, sich da kaum was getan mein gepäck rollo funktioniert, eigentlich genauso, ja, in dem fall ist es sehr ähnlich, was auch sehr ähnlich ist das, thema anhängerkupplung. Das heißt ich habe hier eine taste wie. Auch beim anderen dass ich ein bisschen versteckt damit meine anhängerkupplung, kommt und bmw her dass das jetzt also drückte ab jetzt bmw. Hat es tatsächlich geschafft die langsam anhängerkupplung. Aller zeiten, in, ein auto zu integrieren denn, ja man kann da schon mehrere. Tage mit verbringen, ansonsten, ich habe mir noch ein zweiter boden darunter das ist ganz praktisch und, von, den längen und breiten, verhältnis hat sich nicht viel getan und man merkt langsam, kommt. Die anhängerkupplung. Nach. Oben jetzt, können wir denken ja gut runter geht dann viel schneller runter, dauert genau so lang das heißt ja so, eine gefühlte halbe minute vergeht, bis, sich das ganze benutzen. Kann auch materialien, ja. Vom filz und von plastik, ist das gefühlt alles genau das gleiche wie auch schon beim vorgänger. Das heißt wer wegen den platz wechseln möchte hat, zumindest, hier hinten beim kofferraum, ja keine nennenswerten. Mehrwerte, so, und wenn die anmerkungen jetzt mal verstaut. Ist schauen wir uns das ganze mal auf der rückbank an ob, ich da denn jetzt einen weiteren vorteil, habe um, unser, wissen über das platzangebot auf, der rückbank etwas aufzufrischen, das bringen wir mal kurz in diesem wunderbar sauberen f11. So, der, sitz ist jetzt auch auf der beifahrerseite so eingestellt nicht normalerweise als fahrer sitzen würden pick höher vielleicht, so das heißt ich kriege ja locker eine faust auf jeden fall vor noch vom nach vorn mein knie ich habe eigentlich überhaupt keine chance nach oben zu kommen ich habe zwar lüftungsdüsen ich habe zwei fächern und, ich habe eine mittelarmlehne mit getränkehaltern, und auch kleine fächer hier, ok f11, haben wir jetzt also und.

Dann Gehen wir mal direkt ein, paar jahre, in. Die zukunft beziehungsweise. In die gegenwart und, machen das ganze mal hier auf. Merken. Erst mal das schöne m einstiegsleisten begrüßt. So und dann wenn ich einmal sitze, merke, ich okay ich. Krieg die fast genauso davor vielleicht ein millimeter weniger sogar, nach, oben fühlte. Sich ganz genau so an ich habe auch die gleichen haken überall auch, seitlich, fühlt es sich ähnlich an. Und meine mittelarmlehne und, bzw. Die getränkehalter, sehen, genauso aus wie vorher ist also alles unverändert. Genauso. Wie früher kriege ich die schönen hinterher leisten, wie von was, ich jetzt habe und was der große mehrwert zum vorgänger ist ich habe mir hinten einfach für getränkeflaschen. Das, ist tatsächlich der große unterschied zum ff, ansonsten, sieht, alles erst mal für mich als mitfahrer ganz genau so aus das heißt es gibt hier hinten weniger. Veränderungen, als vorne für den fahrer und deswegen, schauen wir uns erstmal vorne, das ganze vom ballon aus an. Grüßt, wird, man hier vorne erst mal von der schönen m einstiegsleisten, und. Auch diesen schönen übergang, zwischen tür, und armaturen. Das, armaturenbrett bis zum der träger ist übrigens aus magnesium. Gefertigt das. Spart ganze zwei kilo, beim gewicht, wie viel insgesamt gesperrt, wird sehen wir dann bei der technik. Magnesium. Das kenne ich aus der schule nicht nur ist das material was sehr sehr hell brennt, aber gut. Lassen wir das am besten mal beiseite hier, vorne an sich an materialien, kriege ich wirklich sehr sehr viel geboten, interieur, leisten gibt es sehr viele verschiedene und auch sehr schön das. Leder von den sitzen fühlt sich gut an das ist kein vergleich zu sitzen die ich zum, beispiel einen, sohn zweier dreier hat das, ganze ist schon ne ganze ecke wertiger, und alles was ich anfassen kann fühlt, sich auch gut dann zum beispiel hier mein automatische system, hat, noch mal ein bisschen leder, und auch ja in sachen lehrer hat das lenkrad, noch mal zugelegt und dass wir noch mal ein bisschen zusätzlich, aufgepolstert. Die schaltwippen, dieser schönen nach metall aussehen, ja wenn man mal davor knipst. Im endeffekt ist es halt auch nur plastik, ein bisschen mehr schein, als sein in dem man sich ich setze erstmal sehr, sehr gut und was mir auffällt ist, diese kombination zwischen. Armaturenbretter. So müssen nach unten abfällt und der, schreibe, wie sie steht das ist ein kleines bisschen ungewöhnlich, und gewöhnungsbedürftig. Auch dass hier die a-säule so sehr sehr eckig, und massiv, ist das kenne ich persönlich so, nicht von, der übersichtlichkeit, ist das aber noch in ordnung wenn man sich mal nach hinten umgeschaut und, man hat getönte scheiben und dann im paket mit den dunklen himmel dann ist es sehr schnell sehr dunkel nach hinten die c-säulen, sind aber eher schmaler als breiter geworden das heißt von der übersichtlichkeit, ist, das für ein kombi dieser größe völlig in ordnung vor, allem wenn man noch kamerasysteme. Hat in denen man wirklich sehr, viel sehen kann die taste für meine einparkhilfe, ist dafür auch wahrscheinlich die größte taste aller zeiten, die ich ja irgendwie zum drücken habe ja an sich in der mitte alles sehr aufgeräumt, haben automatikwählhebel denn nur anders aussieht aber genauso funktioniert, vor meint. Rolf kontrolle, der genauso aus dem vorgänger übernommen wurde, im endeffekt und, hier die verschiedenen, fahrmodi die. Sich auf das digitale, cockpit, vor allem auch auswirken ja ich habe 12,3. Zoll hochauflösend. Hier und, nochmal 10,25. Soll da das heißt die rille displays, markt bekommt ihr jede menge geboten und. Ich habe mich zum vorgänger hier auch touch ich kann es darum schalten möchte ich alle meine kacheln, sehen möchte ich nur diese karten und, ich kann dann wischen ich kann tippen ich kann alles mögliche damit machen und, es gibt zum teil noch sehr sehr interessante. Einstellungsmöglichkeiten. Ich meine ich habe ich das beim x3 schon mal gezeigt ich. Finde es aber immer. Wieder interessant. Dass ich zum beispiel sagen kann ja, was ist denn eigentlich zum, beispiel, mit, meiner sitzheizung. Ich möchte dass meine sitzheizung. Immer. Wenn, es unter, 10 gratis und ich kann das ganze hier frei wählen zwischen minus, zehn und plus, 30, geht meine sicherheit sondern ich möchte gerne den dingen daneben der sagt ja bei plus 30 geradezu eine sitzheizung angehen, aber es wird garantiert auch jemanden, geben der das ganze macht an, sich hier von der steuerung ist alles ähnlich wie im vorgänger ich habe diese vorwahl tasten, wo, ich automatisch erkennen was schon vor belegt ist um eine klimaanlage hat sich ein bisschen verändert und man sucht vielleicht eine sekunde länger, nach, der sitzung taste aber wenn man noch einmal gemacht hat findet, man sich ganz gut zurecht, größter, mehr wird aus meiner sicht im vergleich zum vorgänger ist dass diese kante, im gegensatz zum fcz, nicht mehr so einschneidend.

Für Den beifahrer, ist alles wirkt, damit eine, ganze ecke luftige ja rein objektiv, habe ich wahrscheinlich genauso, für platz bevor er ich hab auch wieder diese schön ausgekleidet. Werden hier und, es sind eher mal ja, kleinigkeiten, die sich verändert haben meine tasten. Für die fenster zum beispiel sind jetzt hier immer liegend, anstatt wie im f10 ff so ein kleines bisschen stehend sehen, aber immer noch genauso aus da gibt es zum beispiel mercedes besser. Hin ein bisschen hochwertigere. Ja finster hierbei schalter zu verbauen, das, display hier, kann. Mir zum beispiel auch sagen war nicht nur wie abbiegen, muss das hat diese verschiedenen, optiken die wir jetzt nochmal mit einblenden. Aber ich kann zum beispiel nicht. Der navigationskarte, ähnliches, groß ziehen auch da ist jetzt im achter und im neuen kreis schon wieder die nächste generation, das geht bei bmw an das sehr sehr schnell was ich hier habt was es beim vorgänger nicht gab ich kann auch mit bei diesen ganzen tollen einstellungen. Die ich habe auch sagen mensch wie ist denn mein licht, im innenraum, das, heißt ich habe nicht nur am hinter beleuchtung an aus, und ich kann auch hier meine verschiedensten, farben wählen zum beispiel bronze, oder flieder, also, da wurden sehr kreative farben, zum teil gewählt, und dann habe ich hier beleuchtung, ich habe unter den journalisten beleuchtung, ich habe an sich gefühlt. Weil beleuchtung. Das heißt es gibt ein ganz, ganz große aufwertung hier im innenraum alles fühlt sich noch mal eine ecke wertige. An das einzige was für mich ein bisschen gewöhnungsbedürftig, ist es tatsächlich das, verhältnis, wie das armaturenbrett zur, scheibe steht da fährt man hier bogen. Bekommt, man hat immer noch die gute übersicht, man sitzt gut und, man hat auch verschiedenste, für steuerungsmöglichkeiten. Egal, ob hier in der mitte davor oder, in den türen und das alles ist gepolstert ja. Hier in der mitte ist übrigens immer so aufgeräumt denn es gibt nur noch automatikgetriebe. Am anfang gab es ein paar 520, dieses handschalter, die gibt es jetzt nicht, mehr was ist technisch, sonst so zu erleben gibt das schauen wir uns jetzt mal direkt vorm beim motorrad. Typisch. Bmw ziehen. Ganze. Zwei mal, damit, ich vorne zu meiner technik komme, ja die plattform, auf der der film versteht ist es keine weiterentwicklung vom. Fcf, sondern. Ist etwas komplett eigenständiges. Die klar plattform, von bmw, da, steht zum beispiel auch der 7 drauf und eigentlich, alle modernen, bmw, stehen auf dieser plattform. Hier haben wir jetzt den dreiliter, diesel. 2993. Kubik. Und hier vorn dass man so ein bisschen karbon optik auf dem motor, das spart gewicht je, 100, kilo soll, so ein g 30 g 31, leichter sein als ein ja genauer vorgänger, hier, ist, es jetzt nicht ganz so viel wenn man vergleicht. Er. 1885. Kilo die auf der waage bringt ja, das sind 35. Weniger als, ein vergleichbarer, f11, aber weniger, ist in dem fall tatsächlich, mehr dagegen. Das gewicht kämpfen jetzt 265. Ps und 620. Newtonmeter. Auch das ist ein bisschen mehr als beim vorgänger. Nämlich sieben ps und 60 newtonmeter, die noch mal drauf gepackt werden, führten. Dazu dass sich in 5,6, sekunden auf 100 kommen wenn ich in dem fall ein allrad kommen wir haben 250, km h schnell werde um 5 9 litern soll das ganze verbraucher, also. Acht genauso wie beim vorgänger wird das ganze verbrauchen, ja die motoren, haben die euro 6 norm und, seit november 18. Auch die euro6, detemple sind, also was das thema ja abgas, angeht ganz ganz vorne mit dabei ich habe natürlich fünf, sterne beim crashtest bekommen, dass es völlig selbstverständlich. Es gibt auch die integral lenkung, beziehungsweise. Eine allradlenkung, bei der die hinterachse mit bis zu drei gerade, kommentaren schmidt legen kann also, je, nach tempo legen viel entgegen oder mit den, rädern das bringt ein kleines bisschen, mehr ja. Manövrierbarkeit. Was, dem wendekreis aber, auch sehr sehr gut tut weil, er immer noch viel zu groß ist aber dazu kommen wir dann später mal beim fahren, an sich, hier vorne ist erstmal alles sehr sehr zugebaut. Man merkt man hätte noch ein kleines bisschen platz nach vorn und hinten das, liegt natürlich daran, dass ist auch die achtzylinder modelle gibt ja, und zum thema zuverlässigkeit gibt. Es bei solchen neuen autos relativ wenig, zu sagen der, motor, an sich ist halt schon sehr sehr ausgereiften. Da mache ich mir sehr wenig, sorgen schließlich, hat jetzt genau die gleichen leistungswerte, wie mercedes, vor einigen jahren mit den 53er, cdi modell das, ist also die technik die wird auf der straße sehen können gepackt ist das an eine achtgang automatik.

Und Dann an das xdrive allradsystem. Und wir finden jetzt mal raus hat, er genug traktion, und ist diese zf, automatik immer, noch so gut wie im f10, und ff. Kontakt. Ge. 31. Und, ja man merkt auf den ersten metern das ist tatsächlich beim, fahren eine deutlich, größere, veränderung, zum fcl. Falls man sich vielleicht vorher erwartet hätte dann von außen sieht, das ganz, ähnlich. Aus. Und theoretisch. Ist die automatik, auch die gleiche aber einfach so vom. Gesamtgefühl. Kommt, hier einfach noch eine ganze ecke wertigkeit. Mehr über und das auto wirkt auch deutlich, leichtfüßiger. Das ist die große veränderung aber fangen wir doch mal mit dem getriebe an es ist die zf achtgang, automatik. Die immer noch super funktioniert, ich habe mir die frage ist okay war vor ein paar jahren dass sie rauskam richtig richtig cool ist. Sie das immer noch und jahr vor allem unter last bei den schaltvorgängen. Merkt man sie ist immer noch genau, der maßstab man haben sollte und da gibt es auch formieren, nichts dran zu rütteln der motor, ein reihensechszylinder, diese, klingt natürlich immer ein bisschen anders als ein v6, das heißt der ein oder anderen mercedes diese klingt vielleicht ein bisschen ja stämmiger. Und kräftiger, aber er geht einfach nur unglaublich gut vorwärts diese 56, sekunden glaube, ich ihm sofort und, auch die verbräuche die ich bekommen, kann sind, sehr sehr gut also da gibt es einfach nicht, viel zu meckern an der motor der, verbrauch, ist natürlich immer sehr von der motivation, des, fahrers abhängig glaube es gibt einige, dieses auto mit 5,9, litern fahren, können aber es wird auch einige geben die er so bald 9 litern unterwegs sind aber das ist tatsächlich immer, ein, motivationstrainer. Denn hier. Wenig leistung möchte. Bekomme. Ich auch immer leistung und das ist halt einfach das schöne an dem auto wirklich, schön finde ich auch einfach was ich alles für so einen infos, in meinem display, bekommt man das heißt ja ich kriege natürlich an gezeigt wie schnell ich fahren darf wichtiger war auch angezeigt ob, ich denn ein bisschen zu schnell bilden ob ich noch schneller werden kann und, ich habe diese verschiedenen, modus und nicht krieg auf meine navi daten davon die ganze zeit, ich habe dort keine kartenansicht. Oder ähnliches, wie es zb audi migros, ziehen kann aber, ich kriege heute über die befindet war nicht so wie abbiege und das recht mir persönlich. Völlig, aus und dann kommt man auch mit der bedienung, sehr gut zurecht obwohl es einfach, unendlich viele funktionen, der funde gibt ist. Das ganze doch gut und warschau, und, übersichtlich, und das ist gut was, nicht ein bisschen wundert es also dieses raumgefühl. Das armaturenbrett, ist verhältnismäßig. Steil so ansteigen die scheibe kommt von der anderen richtung das, ist ein bisschen ungewöhnlich, und, gewöhnungsbedürftig. Im gegensatz zum lenkrad, ja, am anfang habe ich so gesagt optisch ist es vielleicht keine verbessern und zur vorgänger aber einfach vom gefühl erwies sich an fest ist es tatsächlich noch, eine ecke besser als das facelift, lenkrad vom fcf.

Und. Auch hier die ganze mittelkonsole, es ist einfach noch eine ganze ecke fertige, ja, es wurde ja auch die basisausstattung ein bisschen nach, oben gebracht, vom vom level heer von daher passt das sehr sehr gut und dann den fall haben wir doch mal die sportsitze. Da. Ist man beim reisen wirklich, sehr angenehmen unterwegs, und das fahrwerk. Ist. Ein empfang berg was, verhältnismäßig. Weiches, das heißt jetzt kann man mal das m paket bestellen, oder dass man das gefühl haben muss ja man, nimmt spürt jedes steinchen auf, der straße, für, die leute die genau das wollen, nämlich einen harten, sportlichen, 5 für die ist das fahrwerk aus meiner sicht deutlich deutlich zu weit das, auto wirkt sehr leichtfüßig und, es hört doch so als ob ich geschwind. Um jede ecke kommen, das, problem ist allerdings der wendekreis, 12,22. Meter. Ist einfach unglaublich viel das heißt man muss sie rangieren die, moderne technik. Den ganzen kamerasystemen. Je nachdem wie viel man bestellt oder wie wenig hilft natürlich das. Problem der kamera ist nur die kamera, schließt. Sich nicht ein im kofferraum, sondern es außen stehen, und. Das ist absolut nicht cool von bmw das machen sie schon immer bei allen mitteln so das problem ist halt die kamera wird dreckig und eine, dreckige kameras, eine nutzlose kamera, von da ist das schade und ich hätte mir persönlich, ja eine weiterentwicklung, hier erwartet, denn wenn ich für so ein auto so unendlich. Viel geld hinlegen denn, so ein jahreswagen, wie dieser hier würde. Mich jetzt immer noch um die 50.000, euro kosten, das ist einfach, sehr sehr viel geld und hätte ich schon gerne eine kamera die sich hinten ja entsprechend, versteckt, staumöglichkeiten. Habe, ich jede menge ich sitze unglaublich, bequem das fahrwerk ist wie gesagt bequem, von daher gibt es hier wenig beim fahren zum meckern der motor, zieht, unglaublich. Gut ja, es gibt noch eine größere, variante mit 320 ps braucht. Man aus meiner sicht allerdings nicht unbedingt im alltag ist man schon viel zu schnell viel zu schnell und hat doch den verbrauch dann mit dem griff das heißt der 530 d der oft auch das meistverkaufte, modell mit war zum beispiel bei mir 60 ist, dass man sich der motor, den man haben müsste, vor allem jetzt, seit november. 18, wenn man die euro norm sechs die temp, hat dann, macht das ganze wirklich sind und spaß und für wen das auto jetzt möglich, ist und, auch ob er diese feier liegende bäume im car in the score ist ja das halten wir jetzt zusammen mal im fazit wissen. Fazit. Für unseren. Je 31. Den wir uns gemeinsam angeschaut, haben, ja wir haben uns am anfang mal gefragt denn, chic schnell und, sparsam klingt. Fast so wie bei rtl, wenn der schwiegertochter gesucht wird aber wir suchen hier ein neues alltagsauto.

Und Die eierlegende wollmilchsau, er, ist auf jeden fall super, super schnell, mit dem reihensechszylinder ich. Finde sie ihn persönlich sehr schick das ist ja ein sehr subjektives, gefühl und. Sparsam, ist er wenn, man denn einen sanften rechten fuß hat auch auf jeden fall die, frage ist halt nur will, man so viel geld in die hand nehmen denn wenn man sich jetzt überlegt, okay es gibt in erst seit mai 2017. Als, kombi und ich möchte natürlich einen sechser haben ich möchte dass hier ein kleines m logo ist und, ich möchte dass ich ein bisschen was an ausstattung habe dann gebe ich für einen guten gebrauchten. Mindestens. 50.000. Euro aus, und. Das ist für einen gebrauchtwagen. Extrem viel geld den, vorgänger, so ein f11, mit viel ausstattung, und, einen der letzten baujahre, und wenig kilometern, kriege, ich für 30. Also sind neben 20.000, euro weniger und das ist also die große frage die sich jeder stellen, muss nämlich, so ein oder reicht für mich auch der vorgänger. Ja, also im minus gehalten wir das ganze mal fest bei der anschaffung gibt es dann nur fünf punkte denn 50.000, euro für jemanden der so ein auto nicht als dienstwagen bekommt ist, extrem viel geld im, unterhalt, ist es dann besser die motoren, sind sehr sparsam, er hat seinen gesamten co2, es auch um 14, prozent, gesenkt, unter anderem weil wir armaturenträger. Aus magnesium. Ist um zwei kilo zu sparen daher gibt es acht punkte für den unterhalt, beim, platzangebot sind, auch acht punkte es ist eigentlich unverändert, zum vorgänger, beim komfort gibt es dann ganze neun mit, der automatik. Die jetzt alle modelle, haben und es gab nur am anfang in 520 als handschalter ist, ja einfach extrem bequem per bequeme sitze und er ist auch schön leise, zu guter letzt das thema wieder verkauft, da bekommt er sieben, punkte es, ist ein 5er bmw ich, werde ihn immer verkaufen, können einziges. Manko hier. Ist, jetzt das thema. Wertverlust. Wenn ich 50.000 euro für das auto ausgeben wird er in drei jahren keine, 50.000, euro wert sein das, ist das thema was ich habe macht also für meinen kopf 37, punkte, für einen der vernünftigsten. Wagen, die von bmw bekommen, kann mein, herz wird aber hier auch sehr sehr angesprochen ich habe meinen wechsel und ich habe ein paket und das können wir jetzt auch mal zusammenfassen beim design gibt es, acht punkte es gibt einige, veränderungen im, vergleich zum vorgänger, das große ganze ist, ist aber immer noch ein großes, staatliches auto, das ich entweder mag oder eben nicht mag beim fahren, gibt es dann sieben punkte, ich. Kriege alles was ich will wer mehr fahrspaß, will braucht vielleicht einen größeren, motor oder nur heckantrieb. Oder wie auch immer fahrspaß. Für jeden definiert, und bei der ausstattung gibt es auf jeden fall neun punkte, es, gibt ja beim 5er wirklich alles, was man sich vorstellen kann von, meinem display, schlüsse, über das head up display über einfach eigentlich, alles was es bei geweben wie irgendwie, gibt und, auch teil autonomes, fahren beim klang gibt es dann sieben punkte es gibt wenig diese die so gut klingt der reihensechser, klingt natürlich anders als ein v6, diesel das muss man dann einfach irgendwo, müssen. Ja und dann ganz ganz zuletzt wäre, da noch das image, ja und beim image ich glaube mit einem 5 uhr trifft man eigentlich immer richtig auf teil gibt es noch mal acht punkte macht. Dann für mein herz 39. Punkte, es ist spannend dass ich an diese kommen wie habe der besser für das herz als für den kopf ist macht, 76. Insgesamt, ein wert, den der vorgänger, schon genauso gut konnte, jetzt, ist also die frage wofür. Schlägt dann euer herz für den g 31. Oder ist, es dann doch vernünftiger. Den, guten, alten f11, zu nehmen und sich vielleicht mal 20 30.000, euro zu sparen, gebt mir doch mal bitte eure meinung das war es für diese woche wir sehen uns beim nächsten mal euch bis dahin eine gute fahrt.

2019-02-14 18:37

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Comments:

Tolles Video

CARRANGER: Ja der YouTube-Algorithmus macht es einem nicht einfach. Die AutoBILD oder Auto Motor und Sport haben es aber auch nicht einfach.

Moin, mit dem Vergleich kann ich jeden verstehen der sagt es sollte ein F11 LCI sein und man hätte mehr vergleichen können. Solange man weniger Abonennten hat, als eine 12 jährige die zeigt sie kann ein Lippenstift benutzen, ist es halt schwierig sich Autos auszusuchen ; ) Freut mich sehr, wenns gefallen hat. Grüße

Super Video. Bin immer wieder begeistert von den Videos

Patricia Sharon von dir bin ich auch begeistert ;)

Ja hast du ja wieder klasse gemacht! Ein Verbesserungsvorschlag, wenn du doch schon zwei Generationen nebeneinander stehen hast, dann zeig doch bitte auch gleich beide Fahrzeuge komplett im direckten Vergleich. Das heißt dann auch den Innenraum und auch den Fahreindruck. Sollte das zeitlich nicht passen, dann halte dich doch einfach etwas kürzer. Aber wie gesagt, ansonsten gut gemacht! Lieber F11 oder G31? Also wirklich leisten kann, bzw. will ich mir beide nicht, von daher spielt der Preis für mich keine Rolle. Da mir der G31 optisch deutlich besser gefällt, würde ich diesen bevorzugen. Aber ehrlich gesagt, wenn 5er, dann am liebsten 530i Touring E39, M-Paket, Facelift, oder 535i E61, M-Paket, Facelift. Nein keine Achtzylinder, die saufen mir dann doch zuviel! ( :

Ja genau so ist es, wenn ich etwas zum zeigen habe....dann seht ihr es auch. ; )

Kenne ich schon. Ich gehe aber davon aus, das er nur die Fahrzeuge zeigen kann, die ihm zur Verfügung stehen.

AMS ROCK: Dann hätte er lieber den F11 als Facelift nehmen müssen. Der unterscheidet sich vom Vorfacelift auch nochmal deutlich....beispielsweise LED-Scheinwerfer usw... Dafür hat er aber schon das Video mit dem blauen F10 gemacht. Kannst dir ja beide Videos mal ansehen

Da bin ich wirklich voll bei dir und bei den Mercedes CLS´s hat auch gut gepasst. Mit dem F10 den wir letztes Jahr gezeigt haben, hätte es hier auch echt gut gepasst. So wären die meisten Unterschiede auf die Ausstattungslevel zurückzuführen gewesen und die hätten sehr von den wirklichen Weiterentwicklungen abgelenkt. Das F11 Video wirds aufklären.

Ja wobei es mir hier nicht um eine Vergleich im Sinne eines Wettbewerbs geht, sondern er darum zu zeigen, was sich mit dem Modellwechsel geändert hat. Und das wäre halt offensichtlicher geworden, wenn man auch beim F11 den Innenraum und den Fahreindruck gehabt hätte.

Hi, danke für dein Feedback. Einen direkten Vergleich wollte ich hier nicht machen, einfach weil es unfair dem F11 gegenüber gewesen wäre. Wenn du das F11 Video siehst, wirst du es verstehen. Vor allem hätten ihm 2 Zylinder und 2 Gänge im Vergleich gefehlt. Grüße

Wieder absolut geniales Video! Die Qualität beeindruckt mich jedes mal wieder. Echter Traumwagen - finde es gut, dass BMW den Tacho (Optik) so lässt wir er immer war. Einmal Mäusekino im Auto reicht meiner Meinung nach absolut. Diese Rückfahrkamera und die Plastikschaltwippen sind aber wirklich unwürdig für „Premiumfahrzeuge“ in dieser Preisklasse. Über das Design der Motorhaube hätte ich mir noch mal Gedanken gemacht - zumindest wenn ich ihn neben dem F stehen hab.

Top Video Auch gute Idee mit dem Vergleich. Jedoch wäre wie du schon sagtest M-Paket vs M Paket natürlich besser. Und die Faceliftversion des F11 schaut auch viel besser aus .als die alten von 2011. Hätte also durchaus Sinn gemacht einen von 2014 oder so zu nehmen. Bekommt genau der F11 dann ein Extra Video? Ist der hier auch ein R6 ?

Hi, hatte leider keinen anderen F11 parat ; ) Genau dieser F11 bekommt auch ein extra Video, wenn auch leider ohne R6. Grüße

Der G30 ist für mich der beste 5er :D Kollege hat nen F10 530i der geht richtig gut (der mit 272 Ps ist das) und aber was dich da mitbekomme vom Unterhalt / Kosten ist schon jenseits von gut und böse. Ps Du hast viel mehr Abos verdient!! Mach weiter so :)

Danke für die netten Worte!

Ich freu mich jetzt schon auf meinen 520D Sport Line Touring Ende September in bluestone metallic

Halli Hallo, Kann mir jemand beantworten, welche Außenfarbe der G31 hat? Danke schon mal.

+CARRANGER hervorragend, Danke! :-)

Hallo, die Farbe heißt Sophistograu Metallic und kostet beim Neuwagen exakt 1.000€ Aufpreis. Grüße

Es ist nicht nötig den Schalter für die Anhängekupplung zu halten. Kurz drücken genügt. Daher ist die Geschwindigkeit auch egal....

Hallo und danke für den Hinweis.Beim F11 muss man noch gedrückt halten. Grüße

Cooles video, weiter so! :)

Anhängerkupplung - Freude am (Aus-)Fahren. Beim Schliessen der Motorhaube hat mir der BMW Mitarbeiter geraten: "Bitte Mit Wucht".

Der wird demnächst doch in den Innenstädten verboten

Ich befürchte schneller wirds dann auch nicht ; ) Grüße

G30/G31 sind richtig schöne Autos. Werd mich aber wohl noch paar Jahr mit meinem F11 530d zufrieden geben. Ist ja auch nicht so schlecht. :-)

Wo sind die Chrom Ringe am Multifunktionales Instrumenten Display? Ist das neu?

Wir hatten vor 1 halb Jahren ein 530i G30. Da hatten wir die Spangen. Dann ist es anscheinend neu. Wir haben jetzt den X3 G01 und da sind auch die Spangen. Noch eine Frage: Wie kann man das Sport Display auf grau einstellen? Beim X3 30d Videos sind die manchmal orange oder grau. Wir haben einen X3 30i G01

Moin, die Spangen die der F10 noch hatte oder z.B. auch der 3er (F30) gibt es nicht mehr. Wenn das Display aus ist, ist es jetzt eine enizige schwarze Fläche. Die silberne Umrandung für Drehzahl und Tempo sind jetzt auch nur helle Pixel. Grüße

Im X3 haben wir das voll digitale Display. Anscheinend ist das neu mit dem grauen Display

Das sind 2 verschiedene Varianten. Es gibt das multifunktionale Kombiinstrument mit den Spangen, ähnlichen denen im X3 und es gibt die volldigitale Variante. Das ist die Version im Video, die hat dann keine Spangen und diese Darstellung im Sport Modus. Sind also tatsächlich zwei verschiedene Häkchen im Konfigurator.

Der neuere in 3 Jahren

Hatte einen BMW f10 530xd und damit nur Probleme von 17000km bis 52000km bis ich den verkauft hatte. Nie mehr, der Diesel macht nur Probleme. Nie wieder. Der Motor ist das aller letzte, mit Vorsicht zu geniessen. . BMW = Bei Mercedes Weggeworfen Zeigt der Wagen mir per Bordcomputer hinten nur noch für 3500 km Bremsbelag, da stellte es sich in der Werkstatt heraus, dass es vorne ist und das schon zur einer Seite der Bremsscheibe der Belag schon abgenutzt ist, kosten 850 Euro. Nix Kulanz , soviel BMW. Ein Beispiel von vielen. Ein Fahrzeug für 80000 Euro nach 1 Jahr nur noch 45000 Euro wert. Hoher wertverlust.

CARRANGER , doch ^^ die ersten Gedenksekunden fallen weg und man braucht sich nicht ständig gebückt im Kofferraum aufhalten :)

Kai Köhler , Euro 6 xy ist im Grunde noch viel zu dreckig. Wenn sich die Feinstaub-Grenzwerte in den Städten ändern sollen, müssen fast alle Verbrenner aus den Städten verschwinden.

Warum sollte er verboten werden? Euro 6d-Temp hat er ja

Dein Kanal verdient wirklich viel mehr Zuschauer. Unglaublich entspannend gleichzeitig interessant dir zuzuhören. :)

Vielen Dank! Teilen und verbreiten natürlich gern gesehen ; ) Grüße

in 2-3 wochen bekomme ich endlich meinen..ich kanns ohnehin schon kaum mehr abwarten, aber jetzt hast du mich echt richtig heiß auf den bock gemacht

Tolles Video! Ich stand Anfang des Jahres vor genau dieser Entscheidung und habe mich für einen der letzten F11 entschieden. Der angesprochene Preisvorteil und das für mich noch traditionellere BMW-Cockpit mit integriertem Multimedia-Screen waren hier entscheidend. Der 6-Zylinder als 530d musste es natürlich sein!!!

Danke! Immer gute Fahrt mit dem F11. Grüße

Man hätte ihm vielleicht sagen sollen, dass einmaliges Drücken zum ein- bzw. ausfahren des Anhängerkupplung genügt und man den Knopf nicht gedrückt halten muss! :-)

Freue mich auch immer in meinen 540i g30 einzusteigen. Der 5er ist diesmal wirklich bester im Segment.

Ich finde BMW werden nicht mehr schöner und das ist schon länger so, aber zum Glück auch nicht so hässlich wie fast alle aktuellen Mercedes.

+Chocoholic Thing

Ich mag deine Professionalität und deinen dezenten Humor zwischen den Zeilen. Tolles Fahrzeug, Tolles Video. Danke dir :D Ich würde noch ein besseres Soundsystem bevorzugen. Sonst ein Traumwagen.

@Chocoholic Thing

J'aime bien comment il a décrit la voiture. Merci geiles Auto

E6x LCI als 530i 272PS hatte die "Active Airstream" auch schon. Dort nannte es man noch Kühlerjalousie.

@CARRANGER Schöner Motor gewesen, bis auf die Ventilschaftdichtungen

Mein Vor-LCI 545i E60 auch.....aber Zack: Neuer Name = Neues Feature

Du bis wohl einer unter 100 Tausenden die meinen das der Reihensechser Diesel nicht gut ist. Gerade dieser Motor ist einer der besten überhaupt. Die Laufruhe und Leistungskurve ist unerreicht in diesem Segment und passt perfekt für das Auto.

Dieser Dieselwahn........fast jeder BMW muss mit Traktormotor getestet werden. Nicht ein bisschen am Zeitgeist vorbei? Speziell wo doch BMW vieles kann, nur keine guten langlebigen Diesel bauen....

Ich finde es so geil wie auch über Gebrauchtwagen nachdenkt. Vor allem, dass ihr auch mit echten Straßen Preisen vergleicht und nicht nach Liste. Was ich gerne anmerken würde ist dass der g30 jetzt natürlich viel besser geworden ist was das automatische Fahren angeht. Damit meine ich vor allem den Spurhalteassistent, den der F11 ja nur als Stauassistent kennt (auf Autobahn bis 60 kmh) und nicht mit x-drive kombinierbar war. Ansonsten weiter so!

@Ex Camgirl

Bei BMW immer Turing 30d außer BMW M2

@Nena_Vreni Goes Crazy

Super Video. Aber ein einen F11 Touring "aus den letzten Baujahren mit viel Ausstattung und wenig KM für 30k€" hab ich leider nicht gefunden.

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