ASMR City Walks 2020 [4K] Cableway & Light Rail Exploration in 3D City Chongqing: Binaural Ambience

ASMR City Walks 2020 [4K] Cableway & Light Rail Exploration in 3D City Chongqing: Binaural Ambience

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大家好!今天過得好嗎?你今天散步了嗎? 我今天帶你去重慶市區。 讓我們從重慶市南岸站乘坐長江索道。 今天,我將通過一條旅遊路線引導您前往最受歡迎的旅遊目的地。 我們現在穿過長江,遠處的橋樑是2014 年建成的東水門大橋。 在越遠的地方,您會看到兩座非常高的建築,即由薩夫迪·莫西(Safdie Moshe)設計的2019年建造的萊佛士。 薩夫迪還設計了新加坡的濱海灣金沙酒店和新加坡樟宜機場新的一期。 左側帶有黃色立面建築群的是重慶湖廣會管。 這些建築是由湖南和廣州的商人建造的,過去他們來重慶做生意時,就在這裡交流。 你會發現濱水區的車道把人跟水岸的公園隔離了,這裡並不是一個對於人友善的開放空間。 如今,重慶正在深度考量重新規劃兩江四岸的水岸開放空間,來讓市民重新與水岸相連。 您會發現重慶上是一個像香港這樣的城市,城市中坡度很陡,建築物建在這些堅硬的大岩石之上。 從一個地方到另一個地方,城市中的人們必須爬很多山坡,台階或山路。 您會在今天的城市中使用許多樓梯,自動扶梯和高差,這為人們提供了很多鍛煉身體的機會,並使這裡的年輕女孩們很纖細。 談到山城步道,有一條非常著名的路線將所有歷史文化建築和設施連接在一起,我之後會做一個單獨的影片來介紹它。 最近我打算到重慶第三山城步道上散步,並分享我的所見所聞在我的頻道上。因此,請訂閱我的頻道,並打開小鈴鐺來接收即時通知。 好的,現在我們到達了重慶市中心,它是城市的心臟,也是重慶城市發展的起點。 讓我們看一下我們剛來從南山索道站過來的路線,確實挺震撼的,不是嗎? 如果您喜歡我的影片,請給我點讚,並在下面留下評論,讓我知道您的想法。或是留言"你今天散步了嗎?"給我持續做影片的鼓勵。 我每週都會上傳一個新的視頻,向您展示城市的散步,城市的氛圍,自然的氛圍,現場錄音等等... 你也可以建議我你喜歡的景點以及您認為更有趣的主題.....我來去思考怎麼完成... 請考慮訂閱我的頻道並開啟小鈴鐺來獲得我每週更新的影片通知...

也請隨時將我的影片藉由社交媒體分享給您的朋友...非常感謝.. 我們現在終於到達地面上了,您還記得我們剛剛走下了幾層樓嗎? 你可以看到重慶的大部分道路都不平坦,總是在斜坡上…… 而且你很少在街上看到任何自行車,因為在斜坡上騎自行車比較困難。 傳統上,重慶是一個河港口城市,有很多進出重慶的商品。 有一種工作可以幫助人們搬運港口的貨物。人們稱它們為“棒棒”,意思是用木棍幫助人們將東西扛在肩上上山的人。 這些人非常努力地辛勤工作,但薪水很少,隨著現代進步與車輛的發展,這種工作逐漸變得越來越少。 由於可搬東西的工作較少,“ 棒棒”在大街上聚集在一起並玩紙牌,成為重慶市區的特色景點之一。 另一個有趣的場景是,您會發現街上有很多摩托車,而有些帶有頂棚的出租摩托車在市區裡在著人們到處去。 有時他們作為計程車載人服務,有時他們提供載貨服務。 重慶市擁有中國最大的摩托車行業企業,它們在許多工業園區內擁有各種相關摩托車的工廠。 在中國的某些城市,您將無法在大街上看到這麼多的摩托車,因為有些城市政府不允許大量的摩托車載街上走,我想是擔心影響市容或是交通危險。 但是在重慶,您會發現它是中國的摩托車友好城市,因為相關行業的實力非常強大。 我已經在重慶生活了6年,在過去的6年中,它發生了很大變化。 許多道路已經拓寬,人行道已經翻新,新增了許多新的商店和百貨商店。 重慶市區(解放碑周邊)的問題之一在白天看起來確實不錯,人流滿多,但下班後不久該地區就空了。 因為市中心地區沒有太多的住宅開發項目,大多數的人下班後會離開市中心,這使得零售商店很難在市中心生存。 您可能知道經過了這幾年的發展,中國目前擁有的全部商業建築樓地板面積是世界之冠。 在這些購物中心中沒有足夠的零售商租用這些空間,所以你會發現那些大型購物中心的續多空間沒有人租。 一些購物中心的開始考慮一些佔地較大的商業類型來讓他的商業空間不會看起來這麼空,例如健身房、兒童遊樂場、醫美診所、補習班等等... 這使的這些購物中心在商業類型方面感覺相當的雜亂,而且品質不高 。 簡單地說,在中國的開發商已經建了太多的商業空間,目前他們正面臨的一些出租及招商的極大困難..... 尤其是新冠病毒流行的2020年,讓整體的商業狀況雪上加霜,許多購物中心都死了... 重慶市中心的另一件有意思的情況是高差變化很大...

很多時候,當您進入建築物時,可能不在首層... 您可能在建築物的某個樓層上,並且可能需要仔細研究來看看你到底目前所在的樓層來確定你是要往上還是往下.... 當您第一次來這座城市時,這總是令人困惑的... 我們現在在市中心的好吃街上...

遊客和在市區上班的白領,喜歡來這裡吃午餐或晚餐。 您可以在這裡找到最好的重慶美食,例如酸辣粉、串串、火鍋、燒烤等。 在平日的晚上或週末,這些商店也將大排長龍,擠滿了在街上吃飯的人們。 有這條街也是有多樣的異國美食,每個小店都有特別的口味和有趣的特殊裝飾...... 如果你有機會來到重慶,這裡是一個必須來的地方...... 過馬路後你可以看到更多的街頭餐廳和商店在左邊的通道....

這些小商店都是臨時建築,出租給麵店,炸雞店,飲料和冰淇淋店等... 這些建築後面是一個大型建築工地,當大型建築完工時,這些臨時建築物將被拆除... 與好吃街一樣,這條街總是擠滿了人,許多商店可能會根據受歡迎的商品改變他們的店鋪內容.... 因此,如果有一段時間沒有回來時,你會發現許多商店都已經不一樣了。 我們現在正在進入另一條火鍋街。... 在重慶,您會發現許多這些火鍋街都藏在建築周邊,並蓋有一個臨時頂蓋。 重慶的零售和餐飲業的有機增長能力對我來說是非常有活力的…… 好吧,我們現在往重慶的中心去了。 解放碑為以中間的紀念高塔為中心的純步行十字街...

在十字街上上,您可以找到許多購物中心,百貨公司和許多一線品牌精品店.... 您可以還找了很多紀念品商店,製作本地藝術品的商店,還有很強的重慶文化氛圍的零售店...... 在街道的中心的硬鋪裝空間提供城市彈性使用空間,時常會有不同的展覽和活動在人行街的中間發生..... 在在大多數情況下,中間廣場的活動將吸引大量遊客,並創造巨大的商業價值。 我們現在解放碑十字街的中心。 您可以看到中心的淺色紀念塔,並且鐘樓的頂部會在準點報時,許多人喜歡在這裡拍照留作紀念... 尤其在節日或跨年時,解放碑報時並鐘聲響起,人們會在這裡聚集並慶祝節日... 解放碑的周圍是市中心上最好的零售商店,許多假日大型商業活動都在這裡舉行...

但是大型活動如果聚集過多的人時,比如元旦跨年,政府會派公安將對周圍地區進行交通管制以維持秩序。 當我知道會有太多的人時,這也是我會避免去的地方.... 你會發現這裡的樹木都很大,可以想像這條街已經修建了很長時間... 城市喜歡在假期期間在樹上照亮很多光,並像大街上的閃爍的光球一樣。 走到這邊是右邊的蘋果店...我認為這是質量最好的商店之一.... 這條步行街有一個很大的問題是....那就是在下雨時,人們很難在路上行走,因為地面會變得非常濕滑.... 原因是因為當時在大街上選擇的人行道鋪裝表面的選擇是錯誤的...他們應該選擇質地更粗糙的東西....以避免打滑.... 我們現在已經離開純人行區域,到達允許車輛通過的區域...

市區的另一個問題是很難在這裡招到出租車,也很難找到停車位.... 所以對於要來到解放碑的人來說,其實是相當的麻煩的... 我所了解目前的重慶人是如果沒有特殊需求要來解放碑,很多人不會來這裡的...

我們現在將前往輕軌站... 抵達輕軌站前,我們需要穿過一條地下商業街... 您可以在這裡找到銷售服裝,美甲服務和販售雜貨的商店... 現在並不是所有商店都開張,我認為可能是目前顧客還不夠多... 就零售的產品質量而言,這裡絕對不如核心區,但是它們確實為一些消費者提供了一些特定的需求... 有些年輕人可能出於特殊的購物需求而來到這裡。 看看...有些衣服商店的門口都被布覆蓋了......

地鐵的入口在哪裡? 為什麼我走出來地面了? 好像我現在迷路了..... 輕軌的入口在哪裡???? 抱歉帶著大家繞路.... 讓我搜索輕軌的標誌和方向.... 讓我們找找......... 馬路對面有輕軌標誌... 老實說,這是我第一次近來這個輕軌車站......我以前很少坐輕軌.....

我希望這次能找到輕軌入口。。。 車站在哪裡 ? 拜託!!!!! 我現在在園地繞來繞去...... 太好了!!!終於找到了.....我之前才路過這裡... 很好,我們找到了...現在就去坐輕軌.... 我帶你去的輕軌是重慶最有趣且網紅的一條...

由於重慶建設於堅硬岩盤上,做地下化的軌道建設花費太高..... 所以當時,輕軌的公共交通設施的位置決定放置於濱江區域。 正因為如此,它為城市創建一個非常有趣的人行體驗與賞江風景....但是也阻隔了行人與江的關係... 而且由於山城重慶的城市型態,人們在城市通行的方式是一種非常三維方式... 因此使重慶的交通系統更加極端和瘋狂.... 因此,如果你在重慶通行需要透過大量的樓梯和電梯從一個地方到達另一個地方是很正常的。 因此我認為重慶不是一個對殘疾人很友善的城市... 現在我要帶你到重慶很受歡迎的輕軌站,他目前是一個網紅地,主要是輕軌火車會運行到一個建築物裡面....

雖然我不認為這是非常特殊的東西,但是這個站點已經是一個網紅地..... 因為當你規劃一個人口稠密城市中的公共交通體系...將您的車站與附近的建築物一起建造是很正常的狀態... 它被稱為“ TOD”,代表“Transit Oriented Development 公共運輸導向型開發” .... TOD在世界上許多大都市中都發生過很多... 在大阪就有一個非常著名的軌道交通穿過建築物的案例....

我想也許人們在中國很少見到這種TOD的開發 .... 或只是有人只是想把這裡做成一個旅遊網紅勝地....誰知道呢? 無論如何 ..我們現在就要過去那裡....這次也是我第一次過去這個站點...

看一下窗外,我們現在在輕軌上,俯瞰嘉陵江的景色... 輕軌的右邊是河流,而左邊是城市和岩石斷崖... 事實上我覺得這是一種非常有趣的輕軌體驗,可以同時欣賞到河流和城市的美麗景色... 有點像你在在公共雲霄飛車上...

然後您會發現有很多年輕女孩(我相信她們是遊客)正在用手機拍攝火車行駛的影片...跟我一樣... 輕軌下面是快速行駛的濱江車道...... 而在公路中間的綠島,他們建立了支撐柱來支撐輕軌......

就像我前面提到,世界上許多的城市都面臨著同樣的問題.... 城市成長過快,公共交通設施建設在河道邊上...讓河川成為城市的背面.... 多年之後,當城市發展一段時間,人們在尋找更好的開放空間環境....

他們會發現河濱最有價值的開放空間居然被交通設施所佔領... 交通系統佔領在加上城市廢水流入造成瀕水環境極差....同時人也無法靠近水岸..... 這就是為什麼在城市在進步之後,人們會開始珍惜河川的價值,並創造濱河公園來試圖使它更容易接近些。 就像巴黎,倫敦,紐約,上海這些一流城市都在做同樣的事情……他們都試圖使河流成為城市的客廳…… 時常新的濱水公園建設將成為城市的新名片,並開始吸引新的商業和遊客來參觀...

在重慶是一樣的狀況....但是是以一種更為極端的方式發生著... 重慶的問題與巴黎,倫敦,紐約和上海不同,主要原因是重慶有很大的水位高差.... 重慶美年的高地水位高差來到了30米左右,枯水期和豐水期水跟城市的關係有著及大的差異性.... 這使得重慶的水岸設計難度及高,同時也使人們很靠近水岸,形成"臨水而不親水"的狀況... 更糟的是每年都有洪水(上游城市徑流)到來,這使景觀設計成為一個更巨大的挑戰....

就像今年2020年,重慶面對了百年一遇的洪水 ,造成嚴重的災害... 這次洪水覆蓋了南濱路, 之前的濱水公園及沿河周邊的開發也受到了嚴重破壞... 這就是為什麼設計師在考慮如何設計濱水區要更加敏感和更具永續性的方式進行考量... 比如“海綿城市”、“韌性城市”和“綠色基礎設施”都是我們希望在設計濱水景觀時常常的運用的關鍵字和策略。 以水位變化與水岸景觀的關係的設計理念也極為重要... 我認為像重慶這樣的城市還有很長的路要走……這是一個非常極端和具有挑戰性的過程…… 看看……我們幾乎就要進入那一棟住宅樓裡了... 到了..... yeahhhhhhh .....我們到了...

好吧,讓我們下車吧.... 我相信我們將要經歷一個很長的樓梯,才可以到達地面層.... 如果你喜歡我的視頻,請給我點讚,並留言,讓我知道你最喜歡的部分...... 我計畫每週上傳一段關於城市氛圍環境音,自然氛圍和現場錄製的視頻,請考慮訂閱並按一下小鈴鐺以接收即時通知。 如果您喜歡我的視頻,請考慮通過您的社交媒體與您的朋友分享來支持我..... 如果有任何拍攝的建議,也請讓我知道,我看看怎麼考慮未來的拍攝主題.... 最近,我計畫進行一些自然場地的拍攝,以探索自然環境音...

重慶周圍地區擁有世界一流的喀斯特地貌景觀...... 我將進行一些自然漫步,以記錄野外的瀑布聲,鳥聲和森林聲... 然後放在一起可以在我的頻道上與您分享這些影片,希望您會喜歡... 另一個主題我要做的是重慶的山城步道... 重慶的山折步道有名於她不但聯繫了港口跟城市,也串連了許多有名的歷史建築...

山城步道有名主要因為它連接了許多文化遺產,並且擁有城市最好的城市和河流景觀視野... 這山城步道還告訴您人們如何生活在很久以前的城市中,以及過去的港口城市是如何運作的... 最後,我們到達地面了.... 你們還記得我們爬下了幾層樓嗎?

我們現在正前往所有遊客拍攝輕軌進入高層住宅的位置…….. 這個平台成為重慶最受歡迎的旅遊目的地…… 我們將等待火車的到來 ..它來了.....我希望你今天喜歡這個視頻,我們在下一個視頻中再見...

2021-02-20 11:17

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